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          SVGP157R2NS 100A 150V 電動車控制器、大功率電源專用MOS

          字號:T|T
          文章出處:驪微電子責任編輯:電源管理芯片人氣:-發表時間:2023-07-21 14:09
            在車用電機控制器領域,應用于A00級車型的功率器件根據電池電壓不同,一般分為100V-180V電壓和200V-450V的電壓兩種,100V-180V電壓系統中,因工作電壓相對低,工作電流較大(通常會達到350Arms以上),一般都采用MOSFET并聯方式,常規的并聯數量為8~14顆,士蘭微SVGP157R2NSTR(150V,100A),應用于30kW A00級車用逆變器,采用8并聯方式,輸出電流375Arms,在增加功率密度同時降低成本。
            
            SVGP157R2NS特點  
            ■100A,150V,RDs(on)(典型值)=6.2mΩ @Vcs=10V  
            ■ 低柵極電荷  
            ■ 低反向傳輸電容  
            ■ 開關速度快  
            ■ 提升了dv/dt能力
            
            SVGP157R2NS極限參數
          參數 符號 參數值 單位
          漏源電壓 VDS 150 V
          柵源電壓 VGS ±20 V
          漏極電流 Tc=25℃ ID 100 A
          Tc=100℃ 93
          漏極脈沖電流   IDM 400 A
          耗散功率Tc=25℃
          -大于25℃每攝氏度減少
          PD 313 W
          2.1 W/℃
          單脈沖雪崩能量 EAS 825 mj
          工作結晶范圍 Tj -55-+175
          貯存溫度范圍 Tstg -55-+175
            
            SVGP157R2NSTR采用TO-263-2L封裝,漏極電壓VDS:150V,漏極電流Tc=25℃ ID:100A,導通電阻RDs(on)(典型值)=6.2mΩ@Vcs=10V,具有較低的導通電阻、優越的開關性能及很高的雪崩擊穿耐量,典型應用于電動車控制器、大功率電源等領域,英博爾、高標、陽光電源等多家廠商爭相采用,并已大批量生產。
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